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刘海峰
刘海峰 主任医师
林州市人民医院 胸外科

慢阻肺患者可以乘坐飞机吗

2020人已读

COPD患者可以乘坐飞机吗?

找到一篇文献《英国胸科学会稳定期呼吸疾病计划航空旅行初级医疗机构管理推荐》

对于呼吸病患者来说,航空旅行是一个挑战,主要是因为患者暴露于低气压环境。

客舱高度8000英尺(折合2400米,0.75个大气压,是客舱压力的上限),氧分压下降到相当于水平面下吸入15.1%的氧气。所有乘客的氧分压均下降。呼吸疾病患者,海拔高度可加重原有的低氧血症。

高度暴露也对影响所有气腔容量,而压力*容量为定值(Boyle法则),所以气胸or肺大泡可扩张,甚至引起呼吸窘迫。类似的也会影响中耳及鼻窦。

航空旅行前呼吸病患者需要临床评估与建议

(a)优化常规护理;

(b)考虑禁忌证及飞行时吸氧需要;

(c)考虑到上一级医院进一步评估;

(d)讨论深静脉血栓风险;

(e)进而讨论旅行计划。

COPD

COPD有高度诱发低氧血症及密闭气腔(气胸、肺大泡)破裂的潜在风险。但是发病率总体较低,COPD患者一般可很好的承受中度的低氧血症。严重COPD(FEV1<30%预期值)航空旅行前应专科会诊,行李应携带常规药品、吸入药物与急救激素。指脉氧可即时发现低氧血症,此类患者应行低氧激发试验(HCT)。

低氧激发试验

Hypoxic challenge testing (HCT)

HCT的目的是在客舱高度8000英尺时患者是否需要携带吸氧装置。但这不是“适飞”试验。此测试需要专科肺功能单元。最大客舱高度8000英尺可用混合15.1%氧气的氮气,患者需要呼入20min。完整的测试需要低压舱,但很少需要。结果判断:

如PaO2 >6.6kPa (>50mmHg) or SpO2 >85%飞行中无需吸氧;

如PaO2 <6.6kPa (<50mmHg) or SpO2 <85%则需要2L/分的鼻导管吸氧。


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本文仅供健康科普使用,不能做为诊断、治疗的依据,请谨慎参阅

刘海峰
刘海峰 主任医师
林州市人民医院 胸外科