
一例髋关节严重外伤的双动全髋关节置换
病人是一例67岁,脑出血后遗症偏瘫,失语的病人,横祸来自于车祸,导致髋关节后脱位、股骨头粉碎性骨折、髋臼后壁骨折,也就是股骨头骨折的pipkin IV型骨折

股骨头骨折的Pipkin分型
A图:I型,髋关节后脱位伴股骨头凹下的股骨头骨折,
B图:II型,髋关节后脱位伴股骨头凹上的股骨头骨折,
C图:III型,I型和II型伴股骨颈骨折,
D图:IV型,上述任意一型骨折合并髋臼骨折。
知识回顾
1869年Birkelt于尸检时发现并首次报告1例髋关节后脱位合并股骨头骨折。
1951年Thompson 提出了髋关节后脱位的分型。股骨头骨折合并髋关节后脱位首次被作为一个独立的亚型(第V型)。
1957年Pipkin将Thompson-Epstein分型中V型细化为4个亚型,故股骨头骨折合并髋关节后脱位也称为Pipkin骨折。
损伤机理
当汽车在行驶过程中前方突然发生猛烈碰撞时,车内人员会被巨大的惯性抛向前方,与车内物体发生碰撞而导致伤害。通常前排人员最常见的就是四肢与汽车的仪表盘发生碰撞,造成四肢及骨盆骨折,这类损伤被称为“仪表盘损伤”。Pipkin骨折就是仪表盘损伤的一种。当然,随着安全带以及安全气囊的发明,仪表盘损伤已相对少见,但并不能完全避免。碰撞发生时,膝盖首当其冲与车仪表板发生碰撞,暴力沿股骨传导,最后表现为股骨头与髋臼后壁的撞击,导致股骨头骨折脱位。






病人脑出血后遗症合并偏瘫失语,一期进行双动全髋关节置换
术中取出碎裂的股骨头,股骨头粉碎,并不能完整进行拼凑一起了


采用VE内衬和陶瓷球头双动全髋置换




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